В 1962 году за безупречную и плодотворную работу на производстве и активное участие в общественной жизни коллектива Воробьев И.Г. был награжден знаком «Отличник социалистического соревнования РСФСР». Был ударником коммунистического труда. 11 мая 1963 года Воробьев И.Г. был награжден Почетной грамотой Совета Народного Хозяйства города Москвы.
С 5 декабря по 30 апреля 1964 года Иван Григорьевич находился в служебной командировке в Сирии, в Дамаске, где произвел 34 успешных вылета.
21 августа 1964 года за многолетнюю плодотворную работу в системе ВВС и Комитете по авиационной технике, за достигнутые успехи в трудовой деятельности, за умелое и творческое выполнение служебного долга Ивану Григорьевичу было присвоено почетное звание «Заслуженный летчик-испытатель СССР». [5]
Каким он парнем был
И.Г. Воробьев налетал около 8 000 часов.
«...Испытывает самолеты с отличным качеством, отличной техникой пилотирования, в полетах вынослив, обладает волевыми качествами, дисциплинирован, исполнителен, пользуется авторитетом, летает с большим желанием, владеет хорошими организаторскими способностями, является летчиком-инструктором, занимается с молодыми летчиками, передает им свой богатый опыт, хороший методист, повышает уровень теоретических знаний, проводит опытные работы на различных типах самолетов...», — такую характеристику дал Воробьеву И.Г. директор завода Воронин Павел Андреевич. [5]
Иван Воробьев был открытым, честным человеком. Всегда говорил то, что думал. Доброта, надежность, мужество — главные качества Ивана Григорьевича. Открытое лицо, внимательный и добрый взгляд. Все отмечали его желание помочь, ободрить в трудной ситуации. В 24 года он стал Героем Советского Союза, но всегда оставался скромным человеком, внимательным к людям.
В полете в сложной обстановке был спокоен и вселял в людей уверенность, что все идет нормально, ситуация под контролем. Напряженную тишину разряжал шуткой.
Однажды, после полета, Воробьев высказал свое мнение по поводу доработки одной из систем. Но ответственный товарищ с его замечанием не согласился, отметив молодость пилота, но сделал это в грубой форме. Иван Григорьевич не стал отстаивать честь мундира, выясняя отношения. А просто на следующий день пришел на аэродром в парадной форме со всеми своими наградами. Грубияну пришлось извиниться и заняться устранением недостатков в машине.
В заводской медсанчасти претензий со стороны медиков к летчику не было. Они отмечали хорошее физическое здоровье Воробьева. В течение нескольких лет он не обращался за медицинской помощью. Не курил. Поддерживал физическую форму. [3 C. 75]
Родина теряет сыновей
В 60-е годы коллектив филиала завода «Знамя труда» в Луховицах трудился над микояновской машиной МиГ-21. «21-й» был капризным: постоянно что-то отказывало, самолет вел себя в воздухе непредсказуемо. Он унес жизни нескольких заводских летчиков-испытателей. В том числе, и жизнь племянника Воробьева, Алексея Рыбакова в возрасте 26 лет (родной дядя Николая Аввакумова). Но летчики мужественно продолжали выполнять свою работу.
В свой 45-й день рождения в воскресенье 24 января 1965 года Иван Григорьевич поднял в небо МиГ-21. Полет для него — лучший подарок в день рождения. Полет проходил в штатном режиме. Но и в тот день МиГ-21 показал свой непростой характер: отказало автоматическое рулевое управление. На аэродроме ждали люди.
И.Г. Воробьев пытался взять управление в свои руки, но самолет не слушался рулей и терял высоту, началась болтанка. Летчик делал все, что мог, но, когда понял, что высота критическая, принял решение катапультироваться. Из-за малой высоты парашют не успел раскрыться, и летчик-испытатель погиб. Погиб, выполняя свой служебный долг. Погиб, спасая машину и труд многих тысяч людей. [3 C. 75]
...Выбран путь геройский, не простой:
Посадить — пусть люди разгадают,
Почему над самой полосой
Сердце самолета замирает?
Родина теряет сыновей,
Сыновей с сердцами Прометея,
Потому и скорбь еще сильней.
Потому и боль еще острее.
Летчик с героической судьбой,
Пусть не удалась тебе посадка,
Жизнью всей и гибелью своей
Ты служил Отчизне без остатка.
В. Васянин
Память
В городе Луховицы И.Г. Воробьеву открыт обелиск в парке имени И.Г. Воробьева. Его именем в городе названа улица. Заводские спортсмены филиала ОАО «РСК «МиГ» уже много лет подряд проводят лыжные соревнования на приз летчика-испытателя Воробьева Ивана Григорьевича. Напутствует спортсменов друг Воробьева, основатель парашютной службы на заводе Алексей Иванович Зыряев. Он снаряжал его в полеты...
На сбережения Ивана Григорьевича в деревне Титково Кардымовского района (на его родине) была построена школа, как он и завещал еще при жизни. Рыжковская средняя школа была создана 1 сентября 1981 года и обьединила две школы: Федурновскую среднюю школу и Рыжковскую восьмилетнюю. Школа находится в типовом двухэтажном здании, имеет спортивный зал, спортивную площадку, работает дошкольная группа детского сада. Школа является правопреемницей Федурновской средней школы, одной из старейших школ района, образованной в 1878 году. [12]
В Смоленске есть улица Воробьева, расположенная на юго-западе от центра. Решением горисполкома от 25 марта 1965 года улица названа в честь Героя Советского Союза, лётчика-испытателя Ивана Воробьёва. Она начинается южнее переулка Юннатов и школы № 33, а заканчивается на улице Николаева, по ходу пересекая улицы Матросова и Черняховского. К сожалению, мы не нашли на домах улицы мемориальной доски.
Все награды, и личные вещи Ивана Григорьевича Воробьева были переданы в Смоленский областной краеведческий музей.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Незабытые эти даты,
Правнук, в книге веков пиши:
Сорок первый и сорок пятый –
Беспримерные рубежи...
Елена Плотникова
… Уже закончилась демонстрация презентации, а он все молчал. Прошло еще немного времени, Николай Аввакумов повернулся, и стало видно, что он очень рад этой виртуальной встрече с дядей. За десять минут перед ним «пробежало» время, когда были живы его отец и дядя Гриша (так Николай его называл)…
Сегодня Николай Николаевич принес для знакомства только что присланную ему книгу директора музея трудовой славы ПК-1 — филиала ОАО «РСК «МиГ» Марины Сорокиной «Они дарили небо самолетам».
В ходе изучения биографии Ивана Григорьевича Воробьева, был проведен соцопрос среди учащихся 6, 8, 10 классов и учителей школы, найден его внучатый племянник, посещены музеи ДОСААФ и СГАФКСТ, а так же музей Рыжковской средней школы Кардымовского района. Посетить школу, в которой учился наш земляк, не удалось - от нее остался только фундамент, который можно найти только с помощью местного жителя. Создана озвученная презентация о жизнедеятельности И.Г. Воробьева для уроков физкультуры и ОБЖ, состоялись выступления «Ты жизнь отдал Отчизне без остатка…» перед учащимися 7 Е, 8 Г и 10 В классов и на городской конференции «Ими гордится Смоленск». Подготовлен диск с собранными материалами для музея трудовой славы филиала ОАО «РСК «МиГ», который на первомайские праздники отвезет Н.Н. Аввакумов. До конца учебного года все поставленные задачи будут выполнены, а цель «Познакомить общественность с жизнедеятельностью нашего земляка Героя Советского Союза заслуженного летчика-испытателя Ивана Григорьевича Воробьева» частично уже достигнута. Но работа в этом направлении будет продолжаться.
Источники информации
Иванов Ю.Г. Город-герой Смоленск. 500 вопросов и ответов о любимом городе. - Смоленск: Русич, 2011. - С. 384.
Марина Сорокина. Они дарили небо самолетам. - Рязань: Издательство «Русское слово», 2013. - С. 320.
Перлин Б.Н. Смоленск и его улицы//Исторические очерки. - Смоленск, 2012. - С. 384.
Вас могут заинтересовать другие материалы из данного раздела:
Усыпальница Голицыных в Донском монастыре
Усыпальница Голицыных – больничная церковь архангела Михаила. Храм трапезного типа. К нему примыкают жилые покои бывшей богадельни. Комплекс вытянут в одну линию с востока на запад и располагается вдоль южного прясла ограды обители..
Когда в июне 1941 года началась Великая Отечественная война, жители нашего города встали на защиту своей Родины. Старооскольцы служили в разных частях, принимали участие в разных сражениях. Были они и в морском флоте. .
Одной из характерных негативных черт духовной сферы современного мира являются попытки фальсификации истории и итогов Второй мировой и Великой Отечественной войн, выступающие важной составляющей идеологического противоборства неолиберальных сил .
Я люблю путешествовать. Несколько раз была в Москве всего на несколько часов. Больше всего запомнилась поездка с тётей. Билеты взяли так, чтобы быть утром в Москве. Рано утром сошли с поезда и сразу в метро до Красной площади. На меня произвело впечатление её величие. Я просто стояла, слушала, как бьют часы, хотелось потрогать кирпич в Кремлёвской стене. Мне кажется, ни в одном городе нет площади такой красоты и строгости..
Сталинградская битва по продолжительности и ожесточенности боев, по количеству участвовавших людей и боевой техники превзошла на тот момент все сражения мировой истории. Она развернулась на огромной территории в 100 тысяч квадратных километров. На отдельных этапах с обеих сторон в ней участвовало свыше 2 миллионов человек, до 2 тысяч танков, более 2 тысяч самолетов, до 26 тысяч орудий. По результатам эта битва также превзошла все предшествовавшие. Под Сталинградом советские войска разгромили пять армий: две немецкие, две румынские и одну итальянскую. .
Наследник славы села Сусанино. Почетный гражданин г. Прага
ежегодно наша страна чествует ветеранов Великой Отечественной войны. Но о них говорят в совокупности, как о великой армии. А ведь эта сила и мощь складывалась из отдельных личностей. И пока хоть один потомок ветерана Великой Отечественной войны будет жить, история к его деду, прадеду, прапрадеду, будет интересна последующим поколениям. Ведь вся сила народа в его прошлом..
Товарный дефицит в СССР: обострение проблемы в 1960-х — начале 1980-х гг. в ракурсе истории повседневности
В данной статье рассматривается отражение проблемы товарного дефицита в СССР в обращениях и жалобах граждан, направленных в правительство страны. Особое внимание обращается на отношение населения к причинам товарного дефицита, ухудшению экономической ситуации, несоответствие официальной пропаганды и реальной действительности..
Златоустовский (Косотуровский) комбинированный завод Масаловых на Южном Урале в XVIII в.
На Южном Урале во второй половине 18в. бурно развивалась горнозаводская промышленность. Особенностью региона было отсутствие казённого и господство парктикулярного горнозаводского строительства. Крупными горнозаводскими предпринимателями на Южном Урале были тульские купцы Масаловы. Ими было построено 8 горных заводов, в том числе, 2 медеплавильных, 2 доменно-плавильных, 2 молотовых, 1 комбинированный и 1 вспомогательный. Среди заводов наиболее крупным был – Златоустовский. После хозяйственных потрясений и скандального раздела имущества Масаловых Златоустовский завод, находившийся в стадии строительства, достался Максиму Масалову. .
В 1941 году началась Великая Отечественная война. С её началом многие мужчины ушли на фронт. В деревне остались только женщины, дети и старики. И именно им приходилось нести тяжелую ношу работы в тылу. Работы в колхозе было очень много, и жители работали не покладая рук. Они знали, что работают для своих защитников, для фронта, который не так уж и далеко. Немецкие самолеты иногда долетали до Горького..
Мы с родителями часто гуляем в центре нашего города. Больше всего мне нравится бывать в районе Детского парка, летом очень красиво на улице Ленина. Я люблю пройтись по подвесному мосту через Орлик, поглядеть на уток, теснящихся здесь в огромном количестве чтобы полакомиться кусочками хлеба, которые бросают с моста прохожие. Люблю остановиться у места, где Орлик впадает в Оку, известного всем орловчанам как Стрелка, полюбоваться видами города. Ведь именно на этом месте еще в 1566 году по приказу царя Ивана Грозного начали строить деревянную крепость, которая должна была помешать непрошеным гостям из южных степей нападать на Московское государство. И хотя поселения существовали здесь и раньше, именно со дня основания крепости начинается история города на реке Орел (старое название Орлика)..
